Peinture Mitsubishi Canadian Green Met – code couleur L53

Peinture Mitsubishi L53 Canadian Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Canadian Green métallisé Mitsubishi, code L53 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le code couleur L53, connu sous le nom de "CANADIAN GREEN MET" pour MITSUBISHI, évoque une teinte verte profonde et métallique qui a marqué de nombreux modèles du constructeur japonais. Cette couleur se distingue par ses pigments métalliques subtils qui lui confèrent une brillance caractéristique sous la lumière, révélant la richesse de sa composition. Loin d'être un vert uni, le "CANADIAN GREEN MET" offre une perception dynamique de la couleur, variant légèrement selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Généralement associée à des périodes de production des années 90 aux années 2000, elle incarne une esthétique automobile classique mais sophistiquée, apportant une touche d'élégance discrète aux véhicules MITSUBISHI.

Code couleur : L53

Constructeur : MITSUBISHI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1984 à 1988
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-1999), Mitsubishi Lancer (1992-2000), Mitsubishi Eclipse (1995-1999), Mitsubishi Galant (1993-1998), Mitsubishi Outlander (2001-2006)

Teintes Mitsubishi proches

  • Canadian Green Met (AC10753)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L53 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture L53 Canadian Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L53 Canadian Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L53 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MITSUBISHI L53 CANADIAN GREEN MET requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la profondeur. En tant que teinte métallisée, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage méticuleux et un ponçage fin de l'apprêt sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et éviter tout défaut visuel. Pour l'application, que ce soit en base eau ou solvant, il est conseillé de procéder en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couvrance uniforme. Un temps d'attente suffisant entre chaque couche est primordial pour un séchage adéquat. Le CANADIAN GREEN MET étant une base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres verts MITSUBISHI, comme un éventuel "Forest Green" plus sombre ou un "Lime Green" plus vif, le L53 se positionne dans une nuance équilibrée, ni trop flashy, ni trop terne. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage à la main sont recommandés afin de préserver l'éclat du vernis et de la teinte. En fonction de la zone à peindre, le format sera à adapter : un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus importants ou une peinture complète, offrant un contrôle accru pour le carrossier professionnel. Une pulvérisation homogène est la clé pour éviter les marbrures, fréquentes avec les teintes métallisées.

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