Peinture Mitsubishi KY Amelia Rose Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Amelia Rose Mica Met (AC11168)
• Amelia Rose Mica Met (P68)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KY sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture KY Amelia Rose Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KY Amelia Rose Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AMELIA ROSE MICA MET (KY) de MITSUBISHI exige une préparation minutieuse pour restituer toute sa splendeur. En tant que peinture métallisée et micacée, la qualité du fond est primordiale. Il est recommandé d'utiliser un apprêt isolant parfaitement poncé et dégraissé, idéalement d'une couleur neutre comme le gris clair pour ne pas influencer la perception finale de la teinte. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions à base eau ou à base solvant, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe afin d'assurer un bon alignement des particules métalliques et micacées. Une attention particulière doit être portée à la pulvérisation pour éviter les marbrures, caractéristiques des teintes à effets. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) mais amplifie également la profondeur et l'éclat du Mica. Les vernis céramiques ou à haute teneur en solides sont particulièrement adaptés pour maximiser la durabilité et la brillance. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches de la carrosserie. Un lustrage régulier avec des produits adaptés aux finitions métallisées permettra de conserver la vivacité de la teinte. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures mineures, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture, assurant une meilleure homogénéité et une finition professionnelle sur des panneaux entiers.