Peinture Mitsubishi H80 Italian Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (2000-2017), Mitsubishi Outlander (2001-2021), Mitsubishi ASX (2010-présent), Mitsubishi Colt (2002-2012), Mitsubishi Grandis (2003-2011)

Teintes Mitsubishi proches

• Italian Silver Met (AC10629)
• Italian Silver Met (H29)
• Italian Silver Met (SH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H80 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H80 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture H80 Italian Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H80 Italian Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H80 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI H80 ITALIAN SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par dégraisser la surface à peindre, puis appliquez un apprêt garnissant adapté à la nature du support pour assurer une parfaite adhérence et isoler l'ancienne peinture. Une fois l'apprêt poncé et dépoussiéré, l'application de la couleur H80 peut débuter. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, appliquez la peinture en 2 à 3 couches fines et uniformes, en respectant un temps de séchage entre chaque passe (généralement 10 à 15 minutes à 20°C) jusqu'à obtenir une couvrance complète et homogène. Une attention particulière doit être portée à la superposition des couches pour éviter les marbrures, en particulier avec les teintes métallisées.

Une fois la teinte mate appliquée et sèche, l'étape du vernissage est cruciale pour conférer brillance, profondeur et protection. Utilisez un vernis automobile bicomposant de qualité supérieure, appliqué en 2 couches pleines. Le vernis protège la couleur des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et révèle tout l'éclat du métallisé. En comparaison avec d'autres gris Mitsubishi comme le Cool Silver (A31) ou le Titanium Grey (U17), l'ITALIAN SILVER MET se distingue par une nuance de gris légèrement plus chaude et un effet métallique plus prononcé, offrant une signature visuelle unique. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la finition vernie. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté maintiendra l'éclat du métallisé.

Le format de la peinture doit être choisi en fonction de l'étendue de la zone à réparer. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol pré-rempli ou un stylo retouche peut suffire, à condition de bien masquer les zones avoisinantes. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une peinture prête à l'emploi en pot (base eau ou solvant) est recommandée pour garantir une application uniforme et un raccord parfait avec la peinture d'origine.