Peinture Mitsubishi H39 Kaiser Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (1995-2007), Mitsubishi Pajero (1999-2006), Mitsubishi Carisma (1995-2004), Mitsubishi Space Star (1998-2005), Mitsubishi Outlander (2001-2006)

Teintes Mitsubishi proches

• Kaiser Silver Met (AC10639)
• Kaiser Silver Met (SN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H39 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H39 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture H39 Kaiser Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H39 Kaiser Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H39 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI H39 KAISER SILVER MET, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à la nature du support et l'application d'un apprêt garnissant ou isolant, soigneusement poncé pour obtenir une surface parfaitement lisse. L'application de la base couleur, qu'il s'agisse d'une formule à base d'eau ou à base de solvant, se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants et la bonne orientation des pigments. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures, aux UV et aux intempéries, ainsi que pour son brillant durable. Comparée à des teintes MITSUBISHI voisines comme le A31 Cool Silver ou le T80 Sterling Silver, la KAISER SILVER MET se distingue par sa tonalité spécifique et l'effet de ses particules, offrant une nuance de gris argenté qui lui est propre, souvent perçue comme légèrement plus chaude ou avec un éclat particulier. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives lors du lavage préserveront l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits non abrasifs peut aider à maintenir la brillance. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus grands tels qu'une porte ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus adapté pour garantir un résultat professionnel et un raccord parfait.