Peinture Mitsubishi G88 Fiji Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 90-2000), Mitsubishi Lancer (années 90), Mitsubishi Shogun (années 90-2000), Mitsubishi Colt (années 90)

Teintes Mitsubishi proches

• Fiji Blue Pearl Met (AC10887)
• Fiji Green (AC17088)
• Fiji Blue Met (QJ)
• Fiji Blue Met (T87)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G88 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G88 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture G88 Fiji Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G88 Fiji Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G88 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte G88 Fiji Green, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage approprié des surfaces, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le fond. En tant que carrossier, je conseille une application en 2 à 3 couches fines et régulières pour les versions base eau ou base solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque passe afin d'éviter les surcharges et d'assurer une couverture homogène. Pour ces finitions, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative ; il apportera la brillance, la profondeur finale et une protection durable contre les éléments et les micro-rayures. Pour la finition brillant direct, qui intègre le vernis directement, une application en 2 couches plus chargées est souvent suffisante, mais elle demande une maîtrise technique pour un tendu parfait. Le Fiji Green se distingue de teintes voisines comme le Scotia White ou le Cosmos Black de MITSUBISHI par son caractère unique. Comparé à un Deep Green ou un Forest Green, le Fiji Green tend à être plus lumineux et moins sombre, avec une certaine clarté. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux avec des produits au pH neutre et l'utilisation régulière de cires de protection pour maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture est préférable, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel.