Peinture Mitsubishi ES Eiger Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (2003-2006), Mitsubishi Lancer (2002-2007), Mitsubishi Grandis (2004-2011), Mitsubishi Colt (2004-2012)

Teintes Mitsubishi proches

• Eiger Silver Met (AC10743)
• Eiger Silver Met (H43)
• Eiger Silver Met (SZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ES choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ES sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture ES Eiger Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ES Eiger Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ES ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte EIGER SILVER MET (code ES) exige une préparation méticuleuse pour garantir un résultat optimal. Il est primordial d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin, typiquement P800 à P1000 à l'eau, après l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Pour les finitions base eau, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées en passes régulières et croisées, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche jusqu'à obtenir une opacité uniforme. Pour les versions base solvant, une à deux couches suffisent souvent, selon le pouvoir couvrant. Quel que soit le type de base, la teinte Eiger Silver MET doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour lui conférer brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est particulièrement recommandé pour sa résistance accrue et sa facilité de polissage ultérieur. Comparée à d'autres gris argentés de Mitsubishi, l'Eiger Silver MET se positionne souvent entre des teintes plus claires comme le "Cool Silver" et des gris plus sombres ou à l'effet "flocon" plus prononcé. En termes d'entretien, cette teinte est relativement peu exigeante ; un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat. Pour les petites retouches ou les grandes surfaces, la finition est disponible en base eau ou base solvant. Les bombes aérosols sont adaptées pour les petites surfaces et retouches localisées, tandis que les kits de peinture à pistolet sont idéaux pour des éléments complets comme un capot, une aile ou un pare-chocs, offrant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.