Peinture Mitsubishi CUA10056 Kage Blue Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Kage Blue Pearl Met (A56)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CUA10056 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CUA10056 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CUA10056 Kage Blue Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CUA10056 Kage Blue Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CUA10056 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du KAGE BLUE PEARL MET de MITSUBISHI, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit s'assurer d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la teinte nacrée. La peinture en elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules de nacre de se positionner correctement et d'assurer une couvrance homogène. Un temps d'éclaircissement entre les couches est crucial. Une fois la couleur appliquée, la protection est assurée par un vernis acrylique haute durabilité, appliqué en deux couches croisées, pour garantir brillance, profondeur et résistance aux agressions extérieures. En comparaison, des teintes comme le Blue Steel (T10) ou le Cosmos Blue (T35) du même constructeur pourraient sembler plus directes ou moins complexes en termes de profondeur nacrée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation de cires ou scellants protecteurs pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Les retouches localisées peuvent être effectuées avec des bombes aérosol ou des stylos retouche après un nettoyage rigoureux, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pistolet de carrossier est indispensable pour un rendu professionnel. Pour des zones étendues comme un capot ou une aile, un kit de peinture complet avec durcisseur et diluant est le format le plus approprié, alors que pour de petites éraflures, un stylo retouche ou une bombe aérosol de petit volume sera suffisant.