Peinture Mitsubishi CMC10022 Intensive Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Intensive Brown Met (C22)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CMC10022 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CMC10022 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CMC10022 Intensive Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CMC10022 Intensive Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CMC10022 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec la teinte MITSUBISHI CMC10022 INTENSIVE BROWN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt adaptée, idéalement de couleur grise pour optimiser la profondeur du brun. Après séchage et léger ponçage de l'apprêt, la base métallisée Intensive Brown Met sera appliquée en deux à trois couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène. L'objectif est d'atteindre une couverture uniforme sans surcharge, évitant ainsi les marbrures. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa brillance et sa résistance aux rayures et aux UV, protégeant efficacement la teinte métallisée. Comparée à des teintes comme le Diamond White ou le Cosmic Blue, l'Intensive Brown Met demande une attention particulière à la disposition des pigments métalliques pour éviter un aspect hétérogène. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux avec des produits au pH neutre et l'utilisation de cires ou de protections céramiques pour préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches localisées comme les rayures superficielles ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml suffira. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500g ou 1kg est conseillé, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et une jonction invisible avec la peinture existante. La disponibilité en base eau ou base solvant offre une flexibilité selon les préférences et réglementations en atelier.