Peinture Mitsubishi CF Pamir Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (2006-2012), Mitsubishi ASX (2010-2016), Mitsubishi Lancer (2007-2017)

Teintes Mitsubishi proches

• Pamir Red (R42)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CF sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CF Pamir Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CF Pamir Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le PAMIR BROWN MET (code CF), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser l'adhérence. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette peinture métallisée requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour garantir une couverture homogène et la bonne orientation des particules métalliques. Il est crucial de laisser évaporer les solvants ou l'eau entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis haute résistance est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est conseillé pour maximiser la brillance, la profondeur de la teinte et la protection contre les rayures et les UV, prolongeant ainsi la durabilité de la finition. Comparée à des teintes voisines chez Mitsubishi, comme le Graphite Brown (C06) qui peut apparaître plus foncé et moins métallisé, ou le Chestnut Brown (C09) qui tire plus vers le roux, le PAMIR BROWN MET se distingue par son équilibre parfait entre profondeur et éclat. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et d'une cire de protection régulière permettra de préserver l'éclat et la résilience du vernis. Quant aux formats, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus importantes, appliquée au pistolet pour une uniformité optimale.