Deep Brown Pearl métallisé Mitsubishi, code C18 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
Le coloris C18, connu sous l'appellation DEEP BROWN PEARL MET pour les véhicules MITSUBISHI, incarne une profondeur et une élégance distinctes. Cette teinte se caractérise par un brun riche et intense, rehaussé par l'incorporation de pigments nacrés qui confèrent à la surface peinte un éclat subtil et une variation de couleur selon l'angle de la lumière. Le terme 'Pearl Met' indique clairement sa nature nacrée et métallisée, lui donnant un aspect dynamique et sophistiqué plutôt qu'une finition unie. Généralement associée à des modèles MITSUBISHI produits de la fin des années 2000 aux années 2010, cette couleur a su apporter une touche de raffinement à divers véhicules de la marque.
Code couleur : C18
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte C18 Deep Brown Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte MITSUBISHI C18 DEEP BROWN PEARL MET requiert une méthodologie précise pour en exalter toute la richesse. En tant que carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de couleur appropriée, idéalement dans les tons gris clair ou moyen, pour optimiser le rendu final de la nacre. Pour la base colorée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, suivies d'un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. La finition nacrée-métallisée de cette teinte exige impérativement la protection d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour garantir une profondeur, une brillance durable et une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte est disponible aussi bien en base à l'eau, conforme aux réglementations environnementales actuelles, qu'en base solvant pour certains usages professionnels ou selon les préférences régionales. Comparée à d'autres bruns de MITSUBISHI, comme le Warm White Pearl (W54) qui tire sur le beige perlé ou le Cosmos Black (X08) avec un effet scintillant sombre, le C18 se distingue par sa tonalité brune profonde et son éclat nacré spécifiquement orienté vers des reflets chauds. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la nacre. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est indispensable pour un rendu professionnel et homogène.
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