Peinture Mitsubishi AC11280 Cobre Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-2006), Mitsubishi Lancer (1996-2007), Mitsubishi Carisma (1995-2004), Mitsubishi Outlander (2001-2006)

Teintes Mitsubishi proches

• Cobre Gold Met (K80)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC11280 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC11280 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC11280 Cobre Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC11280 Cobre Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AC11280 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte MITSUBISHI COBRE GOLD MET (AC11280), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. Pour cette finition métallisée, un apprêt gris clair est souvent privilégié pour maximiser la profondeur du rendu. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour la base colorée, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures, intempéries).

Comparée à d'autres teintes MITSUBISHI, comme un gris métallisé plus traditionnel ou un blanc nacré, le COBRE GOLD MET se distingue par sa chaleur et son originalité, offrant une alternative audacieuse. Par exemple, un "Silverstone Grey Met" offrirait une esthétique plus sobre, tandis qu'un "White Pearl" jouerait sur des reflets irisés différents. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont conseillées pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la teinte. Les lavages doux, de préférence à la main ou avec des rouleaux non abrasifs, aideront à prévenir les micro-rayures.

Le format de peinture conseillé dépend de l'étendue des travaux. Pour les petites retouches ou les pièces spécifiques (rétroviseur, poignée), un aérosol de haute qualité pré-rempli avec la teinte AC11280 peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, une aile ou une peinture complète, il est préférable d'opter pour la peinture en pot, appliquée au pistolet par un carrossier professionnel, afin de garantir un résultat homogène et sans défauts, que ce soit en base eau ou base solvant selon l'équipement et la législation en vigueur dans l'atelier.