Peinture Mitsubishi AC10908 Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 90-2000), Mitsubishi Lancer (années 90), Mitsubishi Colt (années 90)

Teintes Mitsubishi proches

• Green Grey (AC10577)
• Green Pearl (CNG10059)
• Green Pearl (CSF10010)
• Green Metallic (CSF10024)
• Green Pearl (F10)
• Green Metallic (F24)
• Green Pearl (G16)
• Green Pearl (G59)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC10908 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC10908 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC10908 Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC10908 Green est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AC10908 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AC10908 GREEN de Mitsubishi en base solvant requiert une méthodologie précise pour un résultat professionnel. Avant toute application, la surface doit être méticuleusement préparée : un dégraissage complet, un ponçage adapté au support (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et l'application d'un apprêt garnissant sont des étapes indispensables. Pour cette teinte unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, à un intervalle de cinq à dix minutes entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. Une pression d'air constante et une distance de pulvérisation uniforme sont cruciales pour éviter les marbrures ou les surcharges. Le séchage complet de la base est impératif avant l'étape du vernissage. Pour sublimer ce vert solide et garantir sa durabilité, l'emploi d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est recommandé. Un vernis UHS (Ultra High Solid) offrira une excellente résistance aux rayures, aux UV et aux agressions chimiques. Comparé à d'autres verts de la marque, souvent plus complexes avec des effets métalliques ou nacrés, le AC10908 se distingue par sa simplicité et son uniformité, ce qui peut simplifier les raccords. L'entretien de cette peinture passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection de la couche de vernis. Pour les retouches localisées comme les éclats de pierre, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus pertinent pour une finition homogène et professionnelle.