Peinture Mitsubishi AC10837 Scotch Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mitsubishi proches

• Scotch Green (G37)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC10837 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC10837 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC10837 Scotch Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC10837 Scotch Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AC10837 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SCOTCH GREEN (code AC10837) requiert une préparation soignée pour garantir un résultat optimal. Il est impératif de poncer la surface existante ou l'apprêt avec un grain P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau pour assurer une adhérence parfaite. Un dégraissage méticuleux est ensuite essentiel pour éviter toute contamination. Pour les finitions base eau et base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées pour obtenir une couverture homogène, suivies d'une couche d'accroche pour la seconde. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour permettre aux solvants de s'échapper. Un vernis haute performance, de type HS ou UHS, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures). Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent généralement, avec un séchage plus long. Comparée à d'autres verts Mitsubishi, comme le Dark Green (G23) ou le Forest Green (G07), le SCOTCH GREEN se distingue par sa nuance plus douce et moins saturée, évitant l'aspect métallique trop prononcé de certaines de ces variantes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection deux à trois fois par an prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, les formats en pot pour pistolet sont impératifs pour garantir une application professionnelle et uniforme. Le choix entre base eau, base solvant et brillant direct dépendra des réglementations locales et des préférences du carrossier en termes de facilité d'application et de rendu.