Peinture Mitsubishi AC10796 Super Cosmic Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi Colt (années 2000-2010)

Teintes Mitsubishi proches

• Super Polar White (AC10729)
• Super Creamy Pearl (AC10799)
• Super Pure (AC10920)
• Super Cosmic Blue (B96)
• Super Silver Met (IH)
• Super Black (KH3)
• Super Silver Met (SS)
• Super Silver Met (SS7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC10796 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC10796 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC10796 Super Cosmic Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC10796 Super Cosmic Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AC10796 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI AC10796 SUPER COSMIC BLUE, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage de qualité est fortement recommandé, en particulier si des réparations importantes ont été effectuées. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), le nombre de couches de couleur peut varier. Généralement, trois couches fines et régulières sont nécessaires pour obtenir une couvrance homogène et la profondeur désirée du bleu, avec des temps de flash-off respectés entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux intempéries et aux agressions chimiques. Pour ce type de bleu profond, un vernis à haut extrait sec contribuera à magnifier l'effet métallisé ou nacré de la couleur.

Comparée à d'autres bleus MITSUBISHI, comme un "Deep Blue" ou un "Ocean Blue" plus classiques, le SUPER COSMIC BLUE se distingue par son intensité et potentiellement sa richesse en pigments métalliques ou nacrés, offrant un éclat supérieur et une dimension accrue. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la durée de vie de la brillance et protégera la peinture des micro-rayures. Pour les retouches, le format en stylo ou en aérosol est adapté pour de petites éraflures. Pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable afin de garantir une application uniforme et un raccord invisible avec la peinture existante, évitant ainsi les "nuages" et les différences de teinte.