Peinture Mitsubishi 6288 Gold Leaf métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6288 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6288 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6288 Gold Leaf Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6288 Gold Leaf Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6288 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu de la teinte MITSUBISHI 6288 GOLD LEAF MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant, veillez à une propreté irréprochable. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de la base colorée, que ce soit en version hydrodiluable (base eau) ou solvantée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Un pistolet avec une buse adaptée (généralement 1.3-1.4mm pour les bases) et une pression d'air constante sont cruciaux. Concernant le vernis, un bicomposant acrylique-uréthane de haute qualité est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux UV et aux micro-rayures, et pour magnifier l'effet métallisé. Appliquez deux couches de vernis, avec un temps de désolvatation entre elles, pour une brillance optimale et une protection durable. Cette teinte peut être comparée à d'autres dorés ou beiges métallisés du constructeur, comme certains Champagne ou Silvers avec une légère tonalité or, mais le GOLD LEAF MET se distingue par son caractère plus franc et profond. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec une pâte fine maintiendra l'éclat. Le format aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus importantes comme un capot, une aile, ou pour une peinture complète afin d'assurer une uniformité parfaite.