Peinture Mitsubishi 6076 Satin Tan métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1989
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Satin Meisai Pearl Met (CUA10088)
• Satin Tan Met (TZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6076 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6076 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6076 Satin Tan Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6076 Satin Tan Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6076 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec la teinte MITSUBISHI 6076 SATIN TAN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage approfondis de la surface, suivis d'un ponçage précis pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de couleur neutre (gris clair ou beige) est fortement recommandée pour assurer l'uniformité de la teinte finale et optimiser son pouvoir couvrant. La teinte 6076, étant une base solvantée, doit être appliquée en couches fines et régulières. Généralement, deux à trois couches sont nécessaires pour atteindre une opacité parfaite, en respectant un temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. La présence des particules métalliques exige une application homogène pour éviter les marbrures. Après le séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (rayures, UV, intempéries) mais il est aussi crucial pour révéler toute la profondeur et l'éclat satiné du "SATIN TAN MET". Sans un vernis adéquat, la teinte n'atteindrait pas son plein potentiel esthétique. En comparaison avec des teintes voisines comme le "Champagne Metallic" ou le "Light Beige Metallic" de MITSUBISHI, le 6076 se distingue par son aspect plus "tan" que beige et son éclat plus doux, moins agressif que certains métallisés classiques, tendant vers le satiné. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour maintenir la brillance et la longévité du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol spécifiquement formulé offre une solution pratique, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation de la peinture au pistolet en pot est indispensable pour garantir une application uniforme et professionnelle.