Peinture Mitsubishi 6051 Copper Coin métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1981
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Copper Pearl (AC11274)
• Copper Pearl (P74)
• Copper Coin Met (PH)
• Copper Met (C26)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6051 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6051 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6051 Copper Coin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6051 Copper Coin Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6051 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mitsubishi 6051 COPPER COIN MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de toute imperfection. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence dans une teinte gris moyen, garantira une base uniforme et optimisera le rendu final du cuivre métallisé. Le carrossier appliquera généralement la peinture en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer de manière homogène et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base colorée solvantée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance et sa profondeur caractéristiques, et assurer une excellente tenue aux agressions extérieures. Cette teinte cuivrée métallisée se distingue d'autres bruns de Mitsubishi, souvent plus sombres ou plus tirant vers le bronze pur, par son éclat spécifique rappelant l'aspect d'une pièce de monnaie ancienne. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives préserveront la laque. Pour les retouches mineures ou les petites zones, un aérosol professionnel pré-rempli peut être envisagé, tandis que pour des éléments plus importants, un pot de peinture pour pistolet est recommandé pour un résultat sans raccord visible.