Peinture Mitsubishi 6014 Frost Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (années 2000), Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Colt (années 2000), Mitsubishi Grandis (années 2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Frost Blue Met (EA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6014 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6014 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6014 Frost Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6014 Frost Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6014 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du FROST BLUE MET (code 6014) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que teinte base solvant métallisée, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et améliorer l'adhérence. Le carrossier appliquera la teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, évitant ainsi les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de "désolvantation" entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis automobile de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis bi-composant UHS est particulièrement adapté pour sa durabilité et son tendu. Le FROST BLUE MET se distingue parfois de teintes comme le "Deep Blue Mica" ou le "Cosmic Blue" de MITSUBISHI par sa clarté et son aspect plus givré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus approprié pour un résultat professionnel et sans raccord visible.