Peinture Mazda TC Orient Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda MX-5 (NA) (1989-1997), Mazda RX-7 (FD3S) (1992-2002), Mazda 323F (BA) (1994-1998)

Teintes Mazda proches

• Orient Green Pearl (23G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TC sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture TC Orient Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TC Orient Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'ORIENT YELLOW TC, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair pour optimiser le rendu final du jaune. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène et une profondeur de couleur adéquate, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis brillant bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance caractéristique, en particulier si la couleur est une base mate à revernir. Pour les finitions brillant direct, deux couches suffisent habituellement. Bien que Mazda propose d'autres jaunes comme le Sunburst Yellow ou le Lightning Yellow, l'ORIENT YELLOW se distingue par sa tonalité spécifique, souvent perçue comme plus chaude et légèrement plus profonde, se positionnant entre un jaune franc et un jaune tirant légèrement sur l'orange clair. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte vive et à la protéger des agressions extérieures. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture prêts à l'emploi sont préférables pour des surfaces plus importantes, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un résultat professionnel et uniforme.