Peinture Mazda RW Mellow Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1985
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda 3 (années 2000-2010), Mazda 6 (années 2000-2010), Mazda MX-5 (années 2000-2010), Mazda 2 (années 2000-2010)

Teintes Mazda proches

• Mellow Burgundy Mica (6H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RW sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture RW Mellow Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RW Mellow Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte RW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du "Mellow Red" code RW de MAZDA, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage soigneux et un ponçage approprié (généralement P400 à P500 à sec), l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le fond. Cette teinte étant un rouge solide, un voile d'accroche suivi de deux à trois couches pleines est conseillé pour atteindre une opacité parfaite et une profondeur de couleur homogène. Une attention particulière doit être portée à l'application régulière pour éviter les marbrures. En ce qui concerne les finitions, la version base eau est privilégiée pour des raisons environnementales et de facilité d'application dans la plupart des cabines modernes, tandis que la base solvant est toujours appréciée pour sa robustesse. Pour une finition optimale et durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable, même si la finition brillant direct est techniquement possible pour des retouches ou des surfaces moins exposées, car elle n'offrira pas la même protection ni la même profondeur de brillance qu'un système bicouche verni. Comparé à d'autres rouges MAZDA, le "Mellow Red" se distingue par sa tonalité plus douce et moins éclatante que le "Soul Red Crystal" (46V) par exemple, ou d'un rouge plus vif comme le "Velocity Red Mica" (27A), offrant une alternative plus classique et élégante. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre de qualité sont cruciaux pour préserver la brillance et éviter les micro-rayures. Pour les retouches localisées, les formats aérosols sont pratiques, mais pour des surfaces plus importantes, la peinture au pistolet reste la méthode professionnelle pour un rendu parfait et une fusion invisible avec la carrosserie existante.