Peinture Mazda NZ Kiwi Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mazda proches

• Kiwi Green Met (36V)
• Kiwi Green Met (7GNEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NZ sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture NZ Kiwi Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NZ Kiwi Green Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du KIWI GREEN MET (code NZ) requiert une approche méticuleuse pour révéler pleinement son potentiel. Pour une finition optimale, la surface doit être parfaitement préparée : dégraissage complet, ponçage fin, et application d'un primaire adapté, idéalement de couleur grise pour optimiser la profondeur du vert. En tant que teinte métallisée, il est impératif d'utiliser une base colorée suivie d'un vernis transparent. Que ce soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées pour la base colorée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Le vernis (deux couches minimum) est crucial pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparé à d'autres verts de Mazda, le KIWI GREEN MET se distingue par sa vivacité, souvent plus éclatant qu'un Highland Green ou moins sombre qu'un Racing Green Mica, se positionnant comme une option résolument moderne. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront l'éclat et protégeront la couche de vernis. L'utilisation d'un polissage doux peut corriger les micro-rayures sans altérer la profondeur du métallisé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour la finition professionnelle en pot de peinture pour pistolet, qu'elle soit en base eau ou solvant, garantissant une meilleure homogénéité et un résultat durable. Le brillant direct, bien que plus simple en une étape, est moins conseillé pour les teintes métallisées car il peut altérer la perception des paillettes.