Peinture Mazda F8 Jasper Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata (NA) (années 1990), Mazda 323F (BA) (années 1990), Mazda 626 (GE) (années 1990), Mazda RX-7 (FD) (années 1990), Mazda MPV (LV) (années 1990)

Teintes Mazda proches

• Jasper Conran Silber Met (JC1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F8 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture F8 Jasper Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F8 Jasper Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F8 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du JASPER GREEN MET F8, comme toute teinte métallisée, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Après un ponçage fin des zones à traiter et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour isoler la surface et assurer une adhérence parfaite. Cette teinte est disponible en base solvant, ce qui implique une bonne ventilation de la cabine et le port d'équipements de protection individuelle adaptés. On préconise généralement 2 à 3 couches fines et régulières de couleur pour atteindre une opacité homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de désolvatation entre chaque couche avant d'appliquer un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à d'autres verts Mazda comme le "Forest Green Mica" (code PX) ou le "Emerald Mica" (code 11Q), le "Jasper Green Met" F8 se distingue par une nuance potentiellement plus sombre et plus terreuse, tout en conservant l'éclat caractéristique des finitions métallisées. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Le format d'application dépendra de la zone : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pistolet à peinture avec la teinte en pot sera préférable pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, assurant une meilleure uniformité du film de peinture.