Peinture Mazda BU0122 Mineral Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Mineral Grey Met (35B)
• Mineral Grey Met (M7026)
• Mineral Grey Met (TK)
• Mineral Grey Met (ZMW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0122 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0122 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture BU0122 Mineral Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0122 Mineral Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0122 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale pour obtenir une finition parfaite avec la teinte MAZDA BU0122 MINERAL GREY MET. Avant toute application, un dégraissage méticuleux et un ponçage fin de la zone à traiter sont impératifs pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accroche compatible avec la base couleur, idéalement un primaire garnissant gris, est recommandé pour uniformiser le support et masquer les imperfections mineures. Pour l'application de la base couleur, qu'elle soit en formulation hydrodiluable (base eau) ou solvantée, un carrossier expert préconisera généralement deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant un temps d'éclair entre chaque couche. Un vernis haute performance, qu'il soit céramique ou UHS (Ultra High Solid), est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à des teintes voisines comme le "Soul Red Crystal" ou le "Machine Gray Metallic", le MINERAL GREY MET se positionne comme une option plus discrète mais tout aussi élégante, offrant une facilité d'entretien supérieure. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière de cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la finition métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues comme un panneau entier ou un capot, un pot de peinture en quantité suffisante pour une application au pistolet est fortement conseillé afin d'éviter toute démarcation visible et d'assurer une uniformité parfaite.