Peinture Mazda 9L Oxford White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda MX-5 (1990-2005), Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda B-Series (1990-2006)

Teintes Mazda proches

• Oxford White (M6466)
• Oxford White (YZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9L sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 9L Oxford White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9L Oxford White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La peinture OXFORD WHITE (code 9L) de MAZDA, en tant que teinte unie, offre une application relativement simple pour un carrossier expérimenté. Une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'application d'un apprêt gris clair ou blanc est fortement recommandée pour assurer une opacité optimale et une excellente adhérence de la peinture. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Entre chaque couche, respectez scrupuleusement les temps de séchage. Ensuite, un vernis automobile de haute qualité (bicomposant 2K) est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le vernis, simplifiant le processus à une application en deux à trois couches plus épaisses, sans vernissage ultérieur.

Comparée à d'autres blancs Mazda, comme le 'Crystal White Pearl' (34K) ou le 'Arctic White' (A4D), le OXFORD WHITE se distingue par son caractère uni et non nacré, offrant une perception de blanc plus directe et moins complexe. Son entretien est relativement aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver son éclat et d'éviter le jaunissement. Pour de petites retouches ou des éléments précis (rétroviseurs, poignées), un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes (portes, ailes), une application au pistolet est impérative pour garantir un rendu professionnel et sans démarcation. Enfin, la qualité de la lumière est cruciale lors de l'application pour éviter les défauts visuels.