Peinture Mazda 6W Moondust métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2009-2013), Mazda 6 (2008-2012), Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda 2 (2007-2014), Mazda MX-5 (2005-2015)

Teintes Mazda proches

• Moondust Met (20N)
• Moondust Met (6)
• Moondust Met (6X)
• Moondust Met (XSC2431C)
• Moondust Met (ZJNCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6W sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 6W Moondust Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6W Moondust Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda 6W MOONDUST MET, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone à traiter et d'appliquer un apprêt adapté, poncé finement pour obtenir une base parfaitement lisse et uniforme. L'application de la teinte elle-même doit se faire en fines couches régulières. Un carrossier expérimenté recommandera généralement deux à trois couches croisées pour assurer une couverture optimale et une répartition homogène des particules métalliques, ce qui est crucial pour éviter les marbrures, en particulier avec une peinture métallisée. Chaque couche doit être déposée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles, respectant les préconisations du fabricant de peinture, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant. Après la couleur, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter brillance, protection contre les UV et les agressions chimiques et mécaniques. Un vernis à haut extrait sec sera privilégié pour une meilleure profondeur et durabilité.

En matière de maintenance, les teintes métallisées comme le MOONDUST MET bénéficient d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'un séchage doux pour prévenir les micro-rayures. Un lustrage périodique avec un polish non abrasif peut aider à maintenir l'éclat des particules métalliques. Cette teinte s'harmonise avec d'autres gris et argentés proposés par Mazda, comme le SONIC SILVER MET (45P) ou le MACHINE GRAY MET (46G), se distinguant par une nuance peut-être plus neutre que certains de ses homologues qui peuvent tirer vers le bleu ou le bronze selon la lumière. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus vastes ou des éléments de carrosserie entiers, l'utilisation d'un pistolet à peinture et un conditionnement en pot sont fortement recommandés pour garantir un rendu professionnel et une uniformité parfaite.