Peinture Mazda 6S Exceed Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Exceed Silver Met (24F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6S sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 6S Exceed Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6S Exceed Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA EXCEED GREEN MET (6S) requiert une attention particulière pour en restituer toute la profondeur. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de qualité, teinté idéalement en gris clair pour optimiser le rendu final du vert. Cette couleur étant métallisée, elle s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des paillettes et éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un temps de désolvatation est essentiel avant d'appliquer un vernis clair bicomposant de haute performance, qui scellera la teinte, la protégera et lui apportera sa brillance finale. Pour un entretien optimal, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à maintenir l'éclat de la teinte sur le long terme. Cette couleur, bien que distincte, peut être comparée aux verts profonds comme le "Racing Green" d'autres constructeurs, mais avec une subtilité et une vivacité qui lui sont propres. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut être suffisant, tandis que pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation d'une peinture "base eau" ou "base solvant" appliquée au pistolet garantira une correspondance parfaite et une finition professionnelle.