Peinture Mazda 6J Marble White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda 323 (années 1980-1990), Mazda 626 (années 1980-1990), Mazda MX-5 NA (1989-1997), Mazda MPV (années 1990)

Teintes Mazda proches

• Marble White (A5M)
• Marble Silver Met (KH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6J sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 6J Marble White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6J Marble White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du MARBLE WHITE (code 6J) demande une attention particulière pour garantir un rendu parfait. En tant que carrossier, je recommanderais une préparation minutieuse de la surface : un dégraissage complet suivi d'un ponçage adapté à l'ancien support, puis l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, pour assurer une opacité et une profondeur optimales de la couleur finale. Pour une base à l'eau ou solvant, deux à trois couches fines et régulières de MARBLE WHITE sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis haute solidité, appliqué en deux couches croisées, est impératif pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance et sa durabilité. Si l'option brillant direct est choisie, il convient d'appliquer trois couches pour une profondeur et une résistance accrues, bien que le bicouche (base + vernis) offre une meilleure réparation à long terme. Comparé à d'autres blancs MAZDA comme le Chrystal White (UC) ou le Arctic White (A4D), le MARBLE WHITE se distingue par son absence d'effets, offrant une opacité plus dense et une perception visuelle plus douce, moins agressive que les blancs purs plus modernes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont essentiels pour préserver son éclat et prévenir le jaunissement, inhérent à certains blancs unis exposés aux UV. Le choix du format dépendra de la surface à traiter : un aérosol professionnel pour les petites retouches, un kit pot de peinture avec durcisseur et diluant pour les éléments de taille moyenne comme une portière ou un pare-chocs, et un volume plus conséquent pour une peinture complète ou de grands panneaux.