Peinture Mazda 48F Marron Rouge métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda 5 (2005-2010), Mazda CX-7 (2006-2012)

Teintes Mazda proches

• Marron Brown Pearl (39F)
• Marron Brown Pearl (ZEL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 48F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 48F sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 48F Marron Rouge Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 48F Marron Rouge Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 48F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Mazda 48F MARRON ROUGE MET, l'expertise d'un carrossier est essentielle. La préparation de la surface est la clé : un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt de qualité sont impératifs pour garantir une adhérence optimale et une finition lisse. Cette teinte métallisée requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, évitant ainsi les marbrures. Après l'application de la base colorée, un temps de séchage respecté est crucial avant d'appliquer un vernis bicomposant de haute qualité. Ce vernis, qu'il soit standard, céramique ou ultra-solide, est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres teintes Mazda plus traditionnelles, comme un rouge vif ou un marron uni, le 48F se distingue par sa complexité et son jeu de lumière. Il apporte une chaleur et une profondeur que des teintes unies ne peuvent offrir. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est recommandée, ainsi qu'un séchage à la microfibre pour prévenir les micro-rayures et maintenir l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aux finitions métallisées aidera à préserver sa brillance sur le long terme. Quant au format de la peinture, pour des retouches localisées, un stylo retouche ou un aérosol peut être suffisant, mais pour la réparation d'un panneau entier ou une mise en peinture complète, l'utilisation d'une peinture en pot, appliquée au pistolet, est la seule option pour une fusion parfaite et un rendu professionnel.