Peinture Mazda Aged Bronze Met – code couleur 41F

Peinture Mazda 41F Aged Bronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Aged Bronze métallisé Mazda, code 41F : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur Mazda 41F, connu sous l'appellation AGED BRONZE MET, incarne une proposition esthétique distinctive pour les véhicules du constructeur japonais. Cette teinte métallisée révèle une profondeur et une subtilité remarquables, évoquant la patine chaleureuse d'un bronze ancien sous diverses conditions lumineuses. Loin d'être un simple marron, elle intègre des pigments métalliques qui confèrent un éclat changeant, allant de reflets cuivrés à des nuances plus sombres et terreuses selon l'incidence de la lumière. Elle a été introduite pour habiller des modèles Mazda, reflétant une période où le design du constructeur mettait l'accent sur l'élégance et une certaine forme de sobriété sophistiquée, souvent associée aux gammes produites dans les années 2010. Son caractère polyvalent lui permet de s'adapter harmonieusement aux lignes dynamiques comme aux courbes plus classiques.

Code couleur : 41F

Constructeur : MAZDA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2012 à 2013
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda3 (2013-2018), Mazda6 (2012-2016)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41F sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 41F Aged Bronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41F Aged Bronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 41F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Mazda 41F AGED BRONZE MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser le rendu final de la teinte. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette peinture doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "contrôle" ou "d'unification" pour assurer une parfaite homogénéité des particules métalliques et éviter les marbrures. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est primordial. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair ou anti-rayures, est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres teintes Mazda, comme le 42M (Soul Red Crystal Metallic), le 41F AGED BRONZE MET offre une approche plus discrète et élégante, se distinguant du caractère vibrant et éclatant du rouge pour privilégier une esthétique plus ancrée et sophistiquée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un lavage doux pour préserver le vernis et les reflets métalliques. Éviter les éponges abrasives et privilégier des chiffons en microfibres. Pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures superficielles, un stylo retouche ou un aérosol est adapté. Pour des surfaces plus importantes, comme un élément de carrosserie complet (aile, portière), la peinture en pot pour application au pistolet garantit une couvrance et une homogénéité supérieures, permettant une intégration parfaite avec la peinture d'origine du véhicule. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences et de l'équipement de l'atelier, les deux systèmes offrant des performances équivalentes une fois appliqués correctement.

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