Peinture Mazda 40D Techno White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2019-présent), Mazda CX-30 (2019-présent), Mazda CX-5 (2017-présent), Mazda 2 (2015-présent), Mazda MX-30 (2020-présent)

Teintes Mazda proches

• Techno White Met (BWFGWHA)
• Techno White Met (L9)
• Techno White Met (M7246)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 40D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 40D sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 40D Techno White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 40D Techno White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 40D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 40D TECHNO WHITE MET de Mazda, une préparation minutieuse est essentielle, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour optimiser le rendu final de la couleur. La teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "régalage" ou "voile" pour uniformiser les particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser des temps d'évaporation suffisants entre chaque couche. Un vernis brillant de haute qualité, bi-composant, est impératif pour protéger la peinture et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue d'un blanc pur comme le "Arctic White" par son aspect métallisé et sa capacité à capter la lumière. Comparée à un "Snowflake White Pearl", elle offre un éclat plus direct, sans la complexité nacrée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiquement conçus pour les carrosseries vernies, est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier pour préserver son éclat. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis qu'une réparation plus importante nécessitera un pot de peinture à appliquer au pistolet pour un résultat professionnel et sans démarcation. La dilution et la pression d'air doivent être ajustées précisément selon le type de peinture (base eau ou solvant) et les recommandations du fabricant.