Peinture Mazda 3DTCWWA Tonic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2019-présent), Mazda CX-30 (2020-présent), Mazda MX-30 (2020-présent), Mazda 2 (2020-présent), Mazda CX-5 (2021-présent)

Teintes Mazda proches

• Tonic Met (27P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3DTCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3DTCWWA sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 3DTCWWA Tonic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3DTCWWA Tonic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3DTCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda TONIC MET (code 3DTCWWA), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage approfondis de la surface, suivis d'un ponçage fin et de l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour garantir une parfaite adhérence et une uniformité de la base colorée. En fonction de la nature de la peinture, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, l'application se fera en plusieurs voiles légers et homogènes, généralement trois à quatre couches fines, pour permettre aux particules métalliques de se déposer correctement et d'assurer un rendu visuel optimal et sans marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis, adapté aux bases mates, apportera la protection finale contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant la profondeur et l'effet métallisé du TONIC MET. Comparée à d'autres teintes Mazda telles que le "Soul Red Crystal" ou le "Machine Gray", le TONIC MET se distingue par son élégance plus discrète et son aspect moins saturé, offrant une alternative raffinée. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings auto au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits non abrasifs maintiendra son éclat. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un petit pot de retouche est suffisant, tandis que pour les réparations plus importantes ou une peinture complète, un format en litre à diluer sera privilégié pour une application au pistolet professionnel.