Peinture Mazda 3A Royal Maroon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 NA (1989-1997), Mazda 323 (années 90), Mazda 626 (années 90), Mazda RX-7 FC (années 80-90)

Teintes Mazda proches

• Royal Blue Met (A1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3A sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 3A Royal Maroon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3A Royal Maroon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MAZDA ROYAL MAROON MET (code 3A), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute finition métallisée. L'application par un carrossier expert débutera par un dégraissage et un ponçage de la surface pour garantir une adhérence parfaite. Un apprêt gris moyen est généralement recommandé pour cette nuance, afin de ne pas altérer la profondeur du marron. L'application de la base colorée, qu'elle soit en formule base eau ou base solvant, se fait en deux à trois couches fines et régulières. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter brillance, et protéger contre les agressions extérieures (rayons UV, micro-rayures). Ce vernis conférera la profondeur et l'éclat caractéristiques des finitions métallisées. En termes de comparaison, au sein de la gamme MAZDA, le ROYAL MAROON MET peut être distingué de teintes plus rouges comme le 'Classic Red' ou de teintes plus brunes. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, non abrasifs, et un lavage régulier permettront de préserver son éclat. Un lustrage périodique avec des cires protectrices prolongera la durée de vie de la brillance. Pour les petites retouches comme les rayures superficielles, un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus étendues telles qu'un capot ou une aile, un aérosol ou la peinture au pistolet en pot sont les formats conseillés pour un résultat homogène et professionnel.