Medium Platinum II métallisé Mazda, code 35A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur Mazda 35A, connu sous l'appellation MEDIUM PLATINUM II MET, représente une teinte grise sophistiquée et intemporelle, caractérisée par une finition métallisée. Cette nuance confère aux véhicules une allure à la fois moderne et discrète, reflétant la lumière avec élégance grâce à ses particules métalliques finement intégrées. Souvent associée aux modèles Mazda produits de la fin des années 1990 jusqu'au début des années 2010, elle incarne une période où le constructeur japonais misait sur des teintes polyvalentes et valorisantes. Sa popularité s'explique par sa capacité à masquer efficacement les petites imperfections et à s'adapter à diverses lignes de carrosserie, des berlines aux SUV.
Code couleur : 35A
Constructeur : MAZDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.
La teinte 35A Medium Platinum Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte Mazda 35A MEDIUM PLATINUM II MET requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal et une parfaite correspondance. La préparation de la surface est cruciale : après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt garnissant gris moyen est recommandée pour uniformiser le support et offrir une base chromatique stable à la teinte. Pour une réparation localisée ou une peinture complète, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer un reflet homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son excellent tendu, procurant la profondeur et la brillance caractéristiques de cette teinte métallisée. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs afin de préserver l'éclat du vernis et l'intégrité de la couleur. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver la brillance. Cette teinte se distingue d'autres gris Mazda comme le 'Silver Stone Metallic' (code 38L) par sa nuance plus chaude et son aspect platine plus prononcé, ou du 'Graphite Mica' (code 42M) qui est généralement plus foncé et plus profond. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet de peinture est impérative, que ce soit en base à l'eau pour les ateliers respectueux de l'environnement ou en base solvant pour sa facilité d'application et son séchage rapide, toujours dans le respect des réglementations locales.
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