Peinture Mazda 32J Iris Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata (années 2000-2010), Mazda 3 (années 2000-2010), Mazda 6 (années 2000-2010), Mazda RX-8 (années 2000-2010)

Teintes Mazda proches

• Iris Purple Mica (5W)
• Iris Blue Met (F3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 32J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 32J sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 32J Iris Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 32J Iris Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 32J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec la teinte IRIS BLUE MICA (32J) de Mazda, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier doit s'assurer que le support est parfaitement propre, dégraissé, poncé et exempt de toute imperfection avant l'application de l'apprêt. Pour une teinte métallisée comme celle-ci, un apprêt de couleur grise ou blanche est généralement recommandé pour optimiser le rendu final de la teinte. L'application de la base couleur, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, se fait en plusieurs voiles fins et réguliers. Il est crucial d'attendre le matage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules de mica et éviter les marbrures. Généralement, 2 à 3 couches fines suffisent pour obtenir une couverture homogène et l'effet souhaité. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis dépendra de l'effet de brillance recherché et de la durabilité souhaitée. Comparée à des bleus Mazda comme le 'Eternal Blue Mica' (45B) ou le 'Deep Crystal Blue Mica' (42M), l'IRIS BLUE MICA (32J) tend à être légèrement plus vif et percutant, avec un éclat de mica potentiellement plus prononcé, offrant une identité visuelle distincte. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un stylo retouche ou une bombe aérosol de qualité professionnelle sont adaptés. Pour la peinture d'éléments entiers ou une rénovation complète, l'utilisation de la teinte en pot, appliquée au pistolet, garantit un rendu homogène et de qualité professionnelle.