Peinture Mazda 2N California Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 NA (1989-1997), Mazda MX-5 NB (1998-2005), Mazda 323F (1994-1998), Mazda 626 (1997-2002), Mazda Premacy (1999-2005)

Teintes Mazda proches

• California Brown Met (Q1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2N sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 2N California Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2N California Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte CALIFORNIA RED MICA (code 2N) de Mazda, avec sa nature micacée, requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un primaire garnissant de qualité, de préférence gris ou rouge pour uniformiser le fond et optimiser la perception chromatique du rouge. Pour l'application, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, il est crucial d'appliquer la couleur en couches fines et régulières pour éviter les marbrures, généralement trois à quatre voiles suffisent pour atteindre une couverture optimale et un rendu homogène de la mica. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est impératif. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis, choisi pour sa brillance et sa résistance aux UV, protègera la teinte et amplifiera l'effet micacé, garantissant ainsi la durabilité de l'éclat dans le temps. Comparée à d'autres rouges Mazda comme le Soul Red Crystal ou le Velocity Red, le California Red Mica se distingue par une mica plus fine et une profondeur différente, moins spectaculaire mais tout aussi élégante, avec un côté plus classique et chaleureux. Pour maintenir la beauté de votre peinture, un lavage régulier avec des produits au pH neutre, suivi d'un séchage doux, est conseillé. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la brillance et la protection contre les agressions extérieures. Concernant le format, pour une petite retouche (rayure superficielle, éclat), un stylo retouche ou un petit aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants (portière, aile, capot), l'utilisation d'une peinture en pot, appliquée au pistolet, permettra un raccord parfait et une finition professionnelle, quelle que soit la base choisie (eau ou solvant).