Peinture Mazda 28E Orange Crush Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (2015-2024), Mazda 3 (2019-2024), Mazda CX-30 (2020-2024)

Teintes Mazda proches

• Orange Crush Pearl (31K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 28E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 28E sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 28E Orange Crush Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 28E Orange Crush Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 28E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda 28E Orange Crush Pearl, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris ou clair est recommandée pour faire ressortir au mieux l'intensité de cet orange. En tant que peinture nacrée, le processus d'application exige une grande attention. On appliquera généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement. Un voile léger peut être appliqué en dernière couche de base pour uniformiser l'effet. L'utilisation d'une peinture "base eau" est aujourd'hui privilégiée pour des raisons environnementales et de conformité aux normes, mais la "base solvant" reste une option performante dans certaines situations. Après la base colorée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Un vernis à haut extrait sec apportera la profondeur, la brillance et la protection nécessaires contre les UV et les agressions chimiques. Une comparaison rapide avec d'autres oranges Mazda, comme le célèbre Soul Red Crystal (46V) ou le Dynamic Blue Mica (42S), montre que l'Orange Crush Pearl se distingue par son éclat plus doux et son caractère moins agressif que le rouge emblématique, tout en offrant une intensité supérieure à des teintes plus classiques. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop agressifs. Un lustrage occasionnel avec un polish doux spécifique aux peintures nacrées permettra de maintenir sa brillance. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour les panneaux plus importants, l'application au pistolet HVLP est la seule solution pour un résultat professionnel et sans raccord visible.