Peinture Mazda 25W Redfire métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (1990-2005), Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda Protegé (1998-2003)

Teintes Mazda proches

• Redfire Met (M7089)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 25W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 25W sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 25W Redfire Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 25W Redfire Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 25W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Mazda 25W REDFIRE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé d'appliquer un apprêt gris clair ou blanc cassé pour optimiser l'éclat du rouge et assurer une uniformité chromatique. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions à base eau ou solvant, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Après la teinte de base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou céramique, est impérative pour garantir une protection durable, une brillance maximale et une profondeur de couleur comparable à l'origine. Des teintes comme le Soul Red Crystal (46V) de Mazda, bien que plus récent et doté d'une technologie différente, partage une quête de profondeur similaire, tandis que le Classic Red (SU) représente un rouge plus uni et traditionnel. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'utilisation de cires ou scellants de protection aideront à maintenir l'éclat du REDFIRE MET. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis qu'un aérosol sera adapté pour des zones plus grandes ou des éléments de carrosserie comme un rétroviseur. Pour la peinture complète d'un élément ou d'un véhicule, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un litre ou plus de teinte est nécessaire.