Peinture Mazda 22E Deep Purple métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Deep Jewel Green Met (19K)
• Deep Wedgewood Blue Met (23W)
• Deep Titanium Met (2J)
• Deep Rosso Red Pearl (31B)
• Deep Crystal Blue Mica (42M)
• Deep Crimson Mica (45R)
• Deep Navy (A5D)
• Deep Purple Pearl (E9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22E sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 22E Deep Purple Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22E Deep Purple Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Mazda 22E DEEP PURPLE MET, une préparation méticuleuse est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la surface à réparer (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, est recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser la perception finale de la teinte. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance parfaite et un aspect métallisé homogène. Respectez les temps de séchage entre chaque couche indiqués par le fabricant de la peinture. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Optez pour un vernis UHS ou HS pour garantir une brillance durable, une excellente résistance aux rayures et aux intempéries, ainsi qu'une profondeur de couleur optimale. Le vernis sera appliqué en deux couches croisées, avec un intervalle de déglaçage. Comparée à d'autres teintes Mazda comme le 'Violet Mica' ou le 'Midnight Blue', la DEEP PURPLE MET se distingue par sa profondeur plus intense et ses reflets violets plus prononcés, évitant l'aspect presque noir de certaines teintes bleues très foncées ou la dominante plus rouge de certains violets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux, sans agents abrasifs, et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol professionnel de 400ml est conseillé pour une application uniforme, et un pistolet de pulvérisation est idéal pour les panneaux complets ou les réparations de grande envergure.