Peinture Mazda 1U New Pearl White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda CX-5 (2012-présent), Mazda3 (2013-présent), Mazda6 (2012-présent), Mazda MX-5 (2015-présent), Mazda CX-30 (2019-présent)

Teintes Mazda proches

• New Red (A7V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1U sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 1U New Pearl White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1U New Pearl White est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1U ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de surface est primordiale avant l'application de la teinte Mazda 1U NEW PEARL WHITE. Un ponçage méticuleux et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), sont essentiels pour assurer l'adhérence et maximiser l'éclat du nacré. Pour une restitution fidèle de la couleur, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines de base solvant, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. La technique d'application, notamment l'angle et la distance du pistolet, influencera directement la répartition des nacres et donc l'aspect final. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la couleur des agressions extérieures, mais il magnifie également la profondeur et la brillance du nacré, élément clé de cette teinte. Il est important de noter que cette teinte nacrée peut présenter de légères variations d'aspect sous différentes sources de lumière, c'est une caractéristique inhérente à ce type de pigment. Comparée à d'autres blancs Mazda, comme un simple Arctic White (uni) ou le Snowflake White Pearl (souvent une évolution ou une variante légèrement différente dans les reflets), la NEW PEARL WHITE se distingue par son équilibre entre pureté et complexité lumineuse. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant aide à préserver la brillance du vernis et l'intégrité de la couche nacrée. Pour des retouches localisées, un aérosol peut être envisagé pour les petites surfaces, mais pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pistolet est recommandé pour assurer une uniformité parfaite et éviter toute démarcation visible.