Peinture Mazda 13G Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (années 2000), Mazda 6 (années 2000), Mazda MX-5 (années 2000), Mazda CX-7 (années 2000)

Teintes Mazda proches

• Red Pearl (13B)
• Red Candy 2 Met (41N)
• Red Candy 2 Met (7293)
• Red Candy 2 Met (BRREWTA)
• Red Candy 2 Met (M7293)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 13G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 13G sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 13G Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 13G Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 13G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA 13G RED PEARL requiert une approche méticuleuse pour en sublimer toutes les facettes, que ce soit en version base eau ou base solvant. Un carrossier expert débutera par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, souvent gris clair ou blanc, pour garantir une uniformité parfaite de la base. L'application de la 13G se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et ainsi créer l'effet "pearl" désiré, suivi d'une couche d'accroche. Il est crucial de laisser des temps d'évaporation inter-couches respectés pour éviter tout défaut. Le vernis bi-composant, résistant aux UV et aux micro-rayures, est l'étape finale indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent recommandé pour sa profondeur et sa résistance accrue. Comparativement à d'autres rouges Mazda comme le 41V Soul Red Crystal ou le 27A Velocity Red Mica, le RED PEARL 13G se distingue par son effet nacré plus discret mais non moins élégant, offrant une profondeur moins flamboyante que le Soul Red mais plus chaleureuse que certains rouges métallisés purs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat de la teinte. Les polishs abrasifs doivent être utilisés avec parcimonie. En fonction de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments entiers ou les réparations plus importantes, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.