Peinture Mazda 12N Indigo Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (1998-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (1998-2005), Mazda Premacy (1999-2005)

Teintes Mazda proches

• Indigo Lights Pearl (38K)
• Indigo Blue 2 Met (49J)
• Indigo Blue 2 Met (WAL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12N sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 12N Indigo Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12N Indigo Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 12N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 12N INDIGO BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage fin de la surface à réparer pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité est recommandée, notamment si la surface présente des imperfections ou des transitions de matériaux. La teinte INDIGO BLUE MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, s'applique généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance parfaite et une uniformité chromatique. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures), il est aussi responsable de la brillance et de la profondeur finale du rendu métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés peut aider à maintenir l'éclat de la peinture. En termes de formats, pour les petites retouches ou les petites zones, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot, une aile ou un pare-chocs complet, l'utilisation d'une peinture au litre est préférable pour une application homogène au pistolet.