Peinture Landrover 1038 Post Office Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1995
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Land Rover Series III (1971-1985), Land Rover Defender (1983-2016), Land Rover Range Rover Classic (1970-1996)

Teintes Landrover proches

• Post Office Red (CMC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1038 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1038 sur ma Landrover ?

Sur un Land Rover, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 1038 Post Office Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1038 Post Office Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1038 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du POST OFFICE RED (code 1038) requiert une attention particulière pour garantir un résultat impeccable et durable. Pour les professionnels de la carrosserie, une préparation méticuleuse est fondamentale. Cela inclut un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage précis et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, adapté au support, pour assurer une adhérence optimale et masquer les imperfections mineures. Concernant la peinture, qu'il s'agisse de base eau ou de base solvant, deux à trois couches fines sont généralement conseillées, avec des temps d'évaporation inter-couches respectés, pour obtenir une couvrance homogène et éviter les surépaisseurs. Une fois la base appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance finale. Pour la finition brillant direct, deux à trois couches sont appliquées sans vernis supplémentaire, nécessitant une maîtrise parfaite pour une brisse uniforme. Comparé à d'autres rouges Land Rover, le POST OFFICE RED se distingue par son caractère uni et vif, sans les subtilités parfois présentes dans des teintes comme le Rioja Red ou le Damson Red qui peuvent intégrer des pigments métalliques ou nacrés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant contribueront à préserver l'éclat de la peinture et à la protéger des agressions extérieures. Le format d'application doit être choisi en fonction de l'étendue des travaux : un aérosol sera parfait pour des retouches localisées et précises sur des éléments comme des rétroviseurs ou des poignées de porte, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour une application au pistolet sur des panneaux plus larges comme une portière ou un capot, offrant une finition plus professionnelle et une meilleure durabilité générale.