Peinture Landrover 10004 Black Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Land Rover Range Rover Sport (depuis 2013), Land Rover Range Rover Velar (depuis 2017), Land Rover Defender (depuis 2020)

Teintes Landrover proches

• Black Cherry Mica (700)
• Black Cherry Mica (LRC700)
• Black Cherry Mica (PBB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10004 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10004 sur ma Landrover ?

Sur un Land Rover, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 10004 Black Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10004 Black Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 10004 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du LANDROVER 10004 BLACK MAT exige une expertise particulière pour obtenir un rendu irréprochable. La préparation de la surface est cruciale : après le ponçage, un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise ou noire, doit être appliqué uniformément et poncé finement pour créer une base parfaite et non absorbante. L'absence de brillance naturelle du mat ne pardonne aucune imperfection sous-jacente. Pour la base colorée, que ce soit en version base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité optimale. La phase la plus délicate est l'application du vernis mat. Contrairement aux vernis brillants, le vernis mat doit être appliqué avec une pression d'air et un débit précis pour éviter les zones plus ou moins brillantes (marbrage) qui altéreraient l'uniformité du fini mat. Généralement, deux couches de vernis mat sont suffisantes. Un brillant direct n'est pas l'option privilégiée pour une teinte mat, car il intègre les agents matifiants directement dans la peinture, ce qui rend la retouche plus difficile et le rendu moins homogène qu'avec une base et un vernis séparés. Comparée à d'autres teintes noires Land Rover, comme le Santorini Black (brillant et souvent métallisé), le Black Mat offre une radicalité esthétique différente, misant sur la sobriété et l'aspect tactile plutôt que le reflet. Pour l'entretien, il est essentiel d'utiliser des produits spécifiques pour finitions mates, car les cires et polissoirs classiques peuvent créer des zones brillantes indésirables. Le lavage doit se faire avec des chiffons doux et des nettoyants au pH neutre. Pour les retouches localisées (impacts, rayures), l'utilisation d'un stylo retouche ou d'un aérosol du même code couleur peut être envisagée pour de petites surfaces. Pour des zones plus importantes (une porte, un capot), un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir la meilleure uniformité possible du fini mat.