Peinture Kia STM Satin Metal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : KIA Sportage (2010-2015), KIA Sorento (2012-2014), KIA cee'd (2012-2018), KIA Optima (2011-2015)

Teintes Kia proches

• Satin Silver Met (S6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture STM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur STM sur ma Kia ?

Sur une Kia, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme de 2 à 3 caractères, par exemple SWP ou ABP.

La peinture STM Satin Metal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte STM Satin Metal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte STM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte KIA STM SATIN METAL MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale afin d'assurer un rendu homogène et durable. Il est impératif d'utiliser un apprêt isolant de couleur grise, idéalement teinté, pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base STM, espacées d'un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe, afin de permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément et d'éviter les marbrures. La nature métallisée de cette teinte exige une attention particulière à la technique de pulvérisation pour un effet « floqué » parfait. Concernant la finition, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la base colorée. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est recommandé pour sa résistance aux intempéries, aux rayures et son excellent tendu, qui exaltera l'éclat satiné du STM. Cette finition permet de comparer favorablement cette teinte avec d'autres gris métallisés de la marque, comme le 'Steel Grey' ou le 'Graphite Metallic', le SATIN METAL MET offrant une perception plus douce et moins brillante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et l'éclat de la peinture. Pour les petites réparations ou les retouches, un aérosol pré-rempli est une solution pratique. Pour des surfaces plus importantes, comme un élément complet, l'utilisation de la peinture en pot pour application au pistolet est préférable afin d'obtenir un résultat professionnel et sans démarcation, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant selon l'équipement et les réglementations en vigueur.