Peinture Kia PH Polar White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Kia Ceed (2006-Présent), Kia Sportage (2010-Présent), Kia Picanto (2011-Présent), Kia Rio (2011-Présent), Kia Sorento (2012-Présent), Kia Stonic (2017-Présent)

Teintes Kia proches

• Polar Blue Met (J1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PH sur ma Kia ?

Sur une Kia, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme de 2 à 3 caractères, par exemple SWP ou ABP.

La peinture PH Polar White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PH Polar White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte KIA POLAR WHITE (code PH) requiert une préparation méticuleuse pour garantir un résultat optimal et durable, que ce soit en base eau ou solvant. Pour une carrosserie impeccable, un carrossier expert conseillera un dégraissage approfondi, un ponçage fin des surfaces à peindre, suivi de l'application d'un apprêt isolant de qualité. Cet apprêt, idéalement de couleur claire, est crucial pour assurer une opacité uniforme et une adhésion parfaite du POLAR WHITE. La peinture est ensuite appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions base eau et base solvant, permettant à chaque couche de sécher partiellement avant la suivante. La finition brillant direct, quant à elle, combine couleur et vernis en une seule étape, nécessitant une application en une ou deux couches plus épaisses. Après l'application de la couleur base mate, l'étape finale est un vernis bi-composant haute résistance pour protéger la teinte et lui conférer une brillance profonde, ainsi qu'une durabilité face aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres blancs KIA comme le Clear White (code UD) qui peut paraître légèrement plus crémeux, ou le Snow White Pearl (code SWP) qui intègre des effets nacrés, le POLAR WHITE PH se distingue par sa pureté et son absence d'effets additionnels, offrant un blanc franc et direct. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux sont essentiels pour préserver sa luminosité. L'application d'une cire de protection périodiquement aidera à maintenir l'éclat et à repousser les contaminants. Le format de peinture conseillé dépend de la zone à réparer : un aérosol ou un stylo retouche pour les petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments entiers ou les réparations plus importantes, permettant une application au pistolet pour une finition professionnelle et homogène.