Peinture Kia F2G Caramel Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Kia Soul (2014-2019), Kia Sportage (2016-2021)

Teintes Kia proches

• Caramel Gold Met (I6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F2G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F2G sur ma Kia ?

Sur une Kia, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme de 2 à 3 caractères, par exemple SWP ou ABP.

La peinture F2G Caramel Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F2G Caramel Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F2G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte KIA F2G CARAMEL YELLOW MET exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Comme pour toute peinture métallisée, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et apprêtée de manière homogène. Un apprêt de couleur neutre, idéalement gris clair, permettra une meilleure fidélité de la teinte finale. En tant que carrossier, je recommanderais d'appliquer la couleur en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se déposer correctement. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Une teinte voisine chez KIA pourrait être le "TRACK YELLOW" qui serait plus vif et moins chaud, ou un "BRONZE METAL" qui serait plus foncé et tirant vers le marron. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver son éclat métallisé. Pour une retouche locale, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire pour les petits éclats, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour une application au pistolet pour assurer une uniformité parfaite. Pour repeindre un élément complet, une peinture en pot base eau ou solvant avec un pistolet est le format le plus adapté. Le choix entre base eau ou solvant dépendra des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, les deux finitions étant disponibles et performantes avec une application correcte.