Racing Red Kia, code DRR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur DRR, baptisé RACING RED par le constructeur KIA, évoque une nuance de rouge dynamique et affirmée. Cette teinte, probablement un rouge pur et intense, est souvent associée à une finition unie ou peut-être légèrement métallisée pour accentuer son éclat. Elle confère aux véhicules Kia une allure sportive et élégante, marquant les esprits par sa vivacité. Les rouges chez KIA, comme le RACING RED, sont généralement conçus pour offrir une excellente profondeur et une bonne tenue dans le temps, symbolisant l'énergie et la modernité de la marque à travers différentes générations de modèles.
Code couleur : DRR
Constructeur : KIA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Kia, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme de 2 à 3 caractères, par exemple SWP ou ABP.
La teinte DRR Racing Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du RACING RED (DRR) de KIA, comme toute teinte intense, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Pour le carrossier, il est essentiel de débuter par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'une application d'apprêt gris ou rouge qui servira de fond uniforme, évitant ainsi toute altération de la nuance finale. Que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de RACING RED sont généralement nécessaires, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Si la teinte est une base mate (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. En cas de finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, nécessitant un seul type de produit mais exigeant une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. En comparaison avec des teintes voisines chez KIA, le RACING RED se distingue souvent par son intensité plus vive que les rouges plus foncés, et une profondeur différente des rouges perlés ou nacrés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de ce rouge. Pour les retouches, un aérosol ou un stylo de retouche convient pour les petites éraflures, tandis qu'une application au pistolet est indispensable pour des panneaux entiers ou des réparations plus étendues, assurant une uniformité parfaite.
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