Peinture Kia D2A Techno Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Kia proches

• Techno Orange Met (DM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D2A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D2A sur ma Kia ?

Sur une Kia, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme de 2 à 3 caractères, par exemple SWP ou ABP.

La peinture D2A Techno Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D2A Techno Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D2A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte D2A TECHNO ORANGE MET requiert une méthodologie rigoureuse pour en sublimer la profondeur et l'éclat métallique. En tant que peinture à effets, une préparation de surface irréprochable est primordiale, incluant un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair pour ne pas altérer la perception de l'orange final. Pour une base eau ou solvant, un dépôt en deux à trois couches fines et régulières est recommandé, en respectant les temps d’éclaircissement entre chaque voile pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La première couche doit être légère, servant de guide, suivie de couches plus chargées. Le vernis bi-composant, appliqué en deux couches croisées, est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale ainsi que sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme le "Inferno Red" (DRG) ou le "Spicy Red" (H7R) de KIA, le Techno Orange Met se distingue par son caractère moins rouge et plus orienté vers un orange pur, avec un effet métallique qui lui est propre et souvent plus prononcé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format d'achat, pour des retouches localisées comme une rayure profonde ou un éclat, un stylo de retouche ou un aérosol sur mesure est suffisant. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un pare-chocs, un pot de peinture au pistolet sera incontournable pour garantir une uniformité parfaite et un raccord invisible avec les panneaux adjacents.