Peinture Isuzu 10U Casablanca White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Isuzu D-Max (2002-2020), Isuzu Trooper (1998-2005), Isuzu Rodeo (1998-2004), Isuzu MU-X (2013-2021)

Teintes Isuzu proches

• Casablanca White (10L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10U sur ma Isuzu ?

Sur un Isuzu, l'étiquette d'identification est habituellement placée sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 10U Casablanca White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10U Casablanca White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 10U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de l'ISUZU 10U CASABLANCA WHITE requiert une attention particulière aux standards de préparation pour garantir une finition impeccable et durable. La surface doit être méticuleusement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté avant l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise ou blanche pour optimiser la couvrance et la luminosité du blanc. Que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement suffisantes pour atteindre une opacité parfaite, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque voile. Pour les finitions brillant direct, deux couches épaisses suffiront. Pour les bases mates, l'étape finale et cruciale est l'application d'un vernis de haute qualité, comme un vernis UHS ou un vernis céramique, pour apporter profondeur, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Le CASABLANCA WHITE d'ISUZU se distingue de teintes comme le "Alpine White" ou le "Polar White" du même constructeur par des nuances légèrement différentes en termes de réflectivité ou de sous-ton, souvent plus froid ou plus chaud selon les références exactes. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants aideront à préserver la brillance et à faciliter le nettoyage. En ce qui concerne le format, pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation de la peinture au pistolet en pot reste la solution professionnelle privilégiée.