Peinture Ineos FPB Sela Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : INEOS Grenadier (2022-présent)

Teintes Ineos proches

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• Scottish White (FPD)
• Inky Black (FPF)
• Shale Blue Metallic (FPG)
• Magic Mushroom (FPL)
• Donny Grey Metallic (FPM)
• Queens Red Met (FPN)
• Sterling Silver Metallic (FPP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FPB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FPB sur ma Ineos ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture FPB Sela Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FPB Sela Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FPB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Sela Green (code FPB) exige une approche méticuleuse pour en restituer toute la profondeur et la durabilité. Pour une finition optimale en carrosserie, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale, incluant un dégraissage complet et un ponçage adapté. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est conseillée pour isoler la surface et assurer une bonne adhérence. Que l'on opte pour une base à l'eau ou au solvant, l'application se fera généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Dans le cas de la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, nécessitant une application soignée en couches croisées. Pour les finitions en base mate, l'étape finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant, qui non seulement protège la peinture des agressions extérieures (rayures, UV, intempéries) mais confère aussi l'éclat souhaité. Comparé à d'autres verts plus classiques ou métallisés, le Sela Green se distingue par son caractère terreux et sa solidité visuelle, évitant les reflets trop vifs pour privilégier une esthétique plus ancrée. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'intégrité de la couche de vernis. Un lustrage occasionnel avec des cires protectrices prolongera l'éclat de la teinte. Quant au format de la peinture, pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un pot de retouche ou un stylo de peinture sont idéaux. Pour des éléments de carrosserie entiers (portes, capot) ou une peinture complète, un conditionnement en bombe aérosol pour les petites pièces ou en litres pour le pistolet est préférable afin de garantir une application uniforme et sans démarcation.